Indian Motorcycle Chief Roadmaster Thunder Stroke 111
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Indian Motorcycle Chief Roadmaster Thunderstroke 111 motora programmatūras optimizācija ir dzinēja vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana dinamikas un reakcijas uzlabošanai. 2016. gada Indian Chief Roadmaster īpašnieki ar Thunderstroke 111 dzinēju bieži vēlas atklāt sava motocikla potenciālu, padarot braukšanu aizraujošāku.
ECU Boch ME17.8.74, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru, kontrolē visus dzinēja darbības aspektus, tostarp degvielas iesmidzināšanu, aizdegšanu un citus parametrus. ECU pārprogrammēšana ļauj mainīt šos iestatījumus, pielāgojot tos individuālajam braukšanas stilam un ekspluatācijas apstākļiem. Mēs analizējam esošos dzinēja parametrus, lai sasniegtu optimālu darbību un maksimālu jaudas atdevi 75 KW un griezes momentu 162 NM.
Motora programmatūras optimizācijas laikā notiek ne tikai jaudas palielināšana, bet arī smalkjūtīga dzinēja darbības optimizācija, kas vērsta uz reakcijas uzrobekļa uzlabošanu un kopējās motocikla vadāmības paaugstināšanu. Tas tiek panākts, koriģējot degvielas kartes un aizdegšanas laiku, kas ļauj dzinējam darboties vienmērīgāk un efektīvāk visā apgriezienu diapazonā.
Svarīgi ir, ka ECU pārprogrammēšana tiek veikta, ņemot vērā visus Thunderstroke 111 dzinēja konstrukcijas īpatnējumus un ir vērsta uz tā uzticamības un resursa saglabāšanu. Mēs cenšamies, lai uzlabojumi būtu jūtami, bet neradītu priekšlaicīgu detaļu nodilumu. AutoChip.lv garantē kvalitatīvu un drošu ECU pārprogrammēšanu, kas ļauj gūt maksimālu baudījumu no Indian Motorcycle Chief Roadmaster vadīšanas. Indian Motorcycle Chief Roadmaster Thunderstroke 111 motora programmatūras optimizācija.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 75 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 101 |
| Griezes moments (Nm) | 162 |
| Jauda (ZS (PS)) | 102 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | ME17.8.74 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2016 |
| Tips | Motocikli |
