Indian Motorcycle Chief Classic Thunder Stroke 111
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Indian Motorcycle Chief Classic Thunder Stroke 111 motora tūninga uzlabošana ir dzinēja vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, lai atklātu motora potenciālu. Thunder Stroke 111 motors, kas pazīstams ar savu jaudu 75 kW un griezes momentu 162 Nm, prasa īpašu pieeju optimizācijai.
Procesā ietilpst ECU Boch ME17.8.74 ar Micro procesoru esošo dzinēja darbības parametru analīze, kā arī izmaiņu ievešana programmatūrā, lai uzlabotu reakciju un dinamiku. Mēs, AutoChip.lv, koriģējam degvielas kartes, aizdegšanas laiku un citus kritiski svarīgus parametrus, lai panāktu vienmērīgāku un paredzamāku dzinēja darbību jebkuros apstākļos.
ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet arī uzticamības paaugstināšana. Pareiza optimizācija ļauj samazināt slodzi uz atsevišķām dzinēja sastāvdaļām, kas pozitīvi ietekmē tā kalpošanas laiku. Mēs cenšamies, lai jūsu Indian Chief Classic ne tikai ātrāk reaģētu uz gāzes pedāli, bet arī kalpotu ilgus gadus, saglabājot rūpnīcas uzticamību. Indian Motorcycle Chief Classic Thunder Stroke 111 motora tūninga uzlabošana ļauj gūt maksimālu baudījumu no braukšanas, uzlabojot motora vadāmību un reakciju.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 75 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 101 |
| Griezes moments (Nm) | 162 |
| Jauda (ZS (PS)) | 102 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | ME17.8.74 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2014 |
| Tips | Motocikli |
