Kenworth T800 T800 15.0L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Kenworth T800 motora elektroniskās vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana ir dzinēja T800 15.0L I6 parametru optimizācija, lai uzlabotu efektivitāti un kalpošanas laiku. Kravas automašīnām, kas darbojas skarbos apstākļos, galvenie uzdevumi ir degvielas ekonomija un stabilas motora darbības nodrošināšana slodzē. ECU Motorola CM870, ar Micro procesoru, pārprogrammēšanas process ļauj pielāgot dzinēja darbības parametrus konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem, optimizējot degvielas maisījumu un aizdegšanas laiku.
Kenworth T800 2003. gada izlaiduma gadījumā mēs veicam ECU kalibrēšanu, kas vērsta uz degvielas patēriņa samazināšanu, nezaudējot uzticamību. Pēc nepieciešamības iespējams atslēgt AdBlue, EGR un DPF sistēmas, kas ir īpaši svarīgi darbam apstākļos ar zemas kvalitātes degvielu vai paaugstinātu putekļainību. Tas ļauj izvairīties no dārga remonta un tehnikas dīkstāves.
Dzinēja darbības optimizācija tiek panākta, analizējot no sensoriem iegūtos datus un koriģējot ECU programmatūru. Mēs pievēršam īpašu uzmanību motora stabilai darbībai plašā slodzes un temperatūras diapazonā, nodrošinot tā ilgmūžību un resursu. AutoChip.lv garantē, ka pēc Kenworth T800 pārprogrammēšanas tas darbosies efektīvāk un uzticamāk, saglabājot rūpnīcas ekoloģiskās normas, ja tas ir nepieciešams.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 320 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 429 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 435 |
| ECU Brands | Motorola |
| ECU versija | CM870 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2003 |
| Tips | Kravas automašīnas |
