KTM SX SX 125
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
KTM X 125 motora Čiptūninga ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, kas paredzēta motocikla dinamikas un reakcijas uzlabošanai. Mūsdienu KTM X 125 aprīkots ar X 125 dzinēju, ko pārvalda Continental M4C ECU ar Micro procesoru. ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot dzinēja darbības parametrus atbilstoši individuālajam braukšanas stilam un ekspluatācijas apstākļiem.
Čiptūninga procesā AutoChip.lv speciālisti analizē esošos ECU iestatījumus un veic izmaiņas degvielas kartēs, aizdegšanas laikos un citos veiktspēju ietekmējošos parametros. Mērķis ir sasniegt optimālu jaudas un griezes momenta attiecību, uzlabot dzinēja reakciju uz gāzes pedāli un padarīt motocikla vadību paredzamāku un patīkamāku.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta dzinēja resursa saglabāšanai. Mēs necenšamies panākt maksimālu jaudu par katru cenu, bet gan koncentrējamies uz dzinēja darbības efektivitātes palielināšanu rūpnīcas pieļaujamo robežās. Tas ļauj sasniegt ievērojamu dinamisko īpašību uzlabojumu, neapdraudot uzticamību.
KTM X 125 Čiptūninga nav tikai jaudas palielināšana, bet arī dzinēja darbības optimizācija kopumā, kas pozitīvi ietekmē braukšanas komfortu un motocikla vadāmību. Mēs cenšamies, lai katrs motocikls maksimāli atbilstu īpašnieka vēlmēm. KTM X 125 Čiptūninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 11 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 15 |
| Griezes moments (Nm) | 12 |
| Jauda (ZS (PS)) | 15 |
| ECU Brands | Continental |
| ECU versija | M4C |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2023 |
| Tips | Motocikli |
