Moto Guzzi V11 Scura
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Moto Guzzi V11 cura čiptuninga pielāgošana ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) precīza konfigurēšana, lai panāktu optimālu dinamiku un reakciju. Motocikliem, tādiem kā Moto Guzzi V11 ar 2001. gada izlaiduma cura dzinēju, ir īpaši svarīgs dzinēja darbs plašā apgriezienu diapazonā. ECU Magneti Marelli IAW 15M ar ECU Micro procesoru pārvalda visus dzinēja darbības parametrus, un tieši tā pārprogrammēšana ļauj atklāt motocikla potenciālu.
Čiptuninga process ietver esošo dzinēja parametru analīzi, vājāko vietu noteikšanu un ECU programmatūras korekciju. Mēs, AutoChip.lv, rūpīgi pieejam katram posmam, lai panāktu ne tikai jaudas un griezes momenta palielinājumu (līdz 67 KW un 96 NM attiecīgi), bet arī dzinēja resursa saglabāšanu.
Dzinēja darbības optimizācija ļauj uzlabot reakciju uz gāzes pedāli, padarot vadību paredzamāku un patīkamāku. ECU pārprogrammēšana ļauj novērst kļūdas un ierobežojumus, kas var ietekmēt motocikla veiktspēju. Svarīgi, ka visi grozījumi tiek veikti, ņemot vērā Moto Guzzi V11 cura konstrukcijas īpatnības, nodrošinot stabilu un uzticamu dzinēja darbību jebkuros apstākļos. Moto Guzzi V11 cura čiptuninga mērķis ir palielināt braukšanas baudījumu, saglabājot motocikla uzticamību un kalpošanas laiku.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 67 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 90 |
| Griezes moments (Nm) | 96 |
| Jauda (ZS (PS)) | 91 |
| ECU Brands | Magneti Marelli |
| ECU versija | IAW 15M |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2001 |
| Tips | Motocikli |
