Ducati Scrambler 800
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Ducati Scrambler 800 motora programmatūras optimizācija ir dzinēja vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, kas izstrādāta, ņemot vērā motocikla эксплуаācijas īpatnības un braukšanas dinamiku. Mūsdienu Ducati Scrambler 800, kas aprīkots ar crambler dzinēju, prasa rūpīgu pieeju ECU darbības optimizācijai, īpaši 2021. gada izlaiduma modeļiem ar Continental M4C bloku un ECU Micro procesoru.
ECU pārprogrammēšanas process ļauj uzlabot dzinēja reakciju, padarot to atsaucīgāku un paredzamāku plašā apgriezienu diapazonā. Mēs analizējam esošos dzinēja darbības parametrus, identificējam vājās vietas un koriģējam vadības programmas, lai sasniegtu optimālu līdzsvaru starp 54 KW jaudu un 67 NM griezes momentu.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta dzinēja uzticamībai un resursam. Programmatūras optimizācija neietver ekstremālu jaudas palielināšanu uz uzticamības rēķina. Mūsu uzdevums ir atklāt ražotāja ieprogrammēto potenciālu un nodrošināt stabilu dzinēja darbību jebkuros apstākļos. Mēs, AutoChip.lv, tiecamies pēc vienmērīgas un kontrolējamas dinamikas, kas ir īpaši svarīgi motociklam, kas paredzēts ikdienas braucieniem un aktīvai atpūtai.
Ducati Scrambler 800 programmatūras optimizācija ļauj novērst rūpnīcas ECU ierobežojumus, optimizēt dzinēja darbību un gūt maksimālu baudījumu no braukšanas.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 54 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 72 |
| Griezes moments (Nm) | 67 |
| Jauda (ZS (PS)) | 73 |
| ECU Brands | Continental |
| ECU versija | M4C |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2021 |
| Tips | Motocikli |
