Ducati Monster S4Rs Testastretta
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Ducati Monster 4R Tetatretta čiptuninga – tā ir elektroniskā vadības bloka (ECU) Magneti Marelli IAW 5AM, kas izmanto ECU Micro procesoru, precīza konfigurēšana, lai atklātu 2007. gada 4R Tetatretta motora potenciālu. AutoChip.lv mēs analizējam motora darbību, ņemot vērā motocikla эксплуаācijas īpatnības un jūsu vēlmes attiecībā uz dinamiku.
ECU pārprogrammēšana ļauj iegūt atsaucīgāku motoru, uzlabot paātrinājumu un padarīt Ducati Monster 4R Tetatretta vadīšanu vēl aizraujošāku. Uzdevums nav tikai ciparu palielināšana, bet gan motora darbības harmoniska optimizācija, lai tas nodotu maksimālu jaudu 96 KW un griezes momentu 104 Nm, vienlaikus saglabājot uzticamību un resursu.
Mēs pievēršam īpašu uzmanību motora darbības vienmērīgumam un stabilitātei pie slodzes, kas ir kritiski svarīgi sporta motociklam. Mūsu mērķis ir panākt optimālu degvielas sadegšanu, uzlabot reakciju uz gāzes pedāli un padarīt Ducati Monster 4R Tetatretta vēl paredzamāku un patīkamāku vadīšanā. Process ietver detalizētu esošo motora parametru analīzi, izmaiņu ievadīšanu aizdegšanas kartē un degvielas maisījumā, kā arī testēšanu uz dinamometra, lai sasniegtu labākos rezultātus. Ducati Monster 4R Tetatretta čiptuninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 96 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 129 |
| Griezes moments (Nm) | 104 |
| Jauda (ZS (PS)) | 131 |
| ECU Brands | Magneti Marelli |
| ECU versija | IAW 5AM |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2007 |
| Tips | Motocikli |
