Ducati Monster S4R S Testastretta
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Ducati Monster 4R Tetatretta čiptuninga – ir elektroniskā vadības bloka (ECU) Magneti Marelli IAW 5AM ar ECU Micro procesoru precīza konfigurēšana Ducati Monster motociklam, kas ražots 2007. gadā. 4R Tetatretta motors, kas pazīstams ar savu dinamiku, prasa īpašu uzmanību degvielas padeves un aizdegšanas vadībai.
ECU pārprogrammēšanas process ļauj iegūt atsaucīgāku motoru, uzlabot tā paātrinājumu un padarīt motocikla vadību vēl patīkamāku. Mēs analizējam motora darbību dažādos apgriezienos, koriģējot parametrus, lai sasniegtu optimālu līdzsvaru starp jaudu un griezes momentu – šajā gadījumā 96 kW un 104 Nm.
Būtisks uzdevums Ducati čiptuningā ir nodrošināt stabilu motora darbību slodzē un plašā apgriezienu diapazonā. Tas tiek panākts, precīzi noregulējot aizdegšanas un degvielas maisījuma kartes, kas pozitīvi ietekmē motora resursu un uzticamību. AutoChip.lv veic ECU pārprogrammēšanu, izmantojot modernas iekārtas un pārbaudītas metodikas, garantējot drošību un ilgmūžību.
Motora darbības optimizācija ļauj maksimāli atklāt Ducati Monster 4R Tetatretta potenciālu, uzlabot tā vadāmību un gūt vairāk baudījuma no katra brauciena. Ducati Monster 4R Tetatretta čiptuninga – ir investīcija jūsu motocikla veiktspējā un uzticamībā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 96 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 129 |
| Griezes moments (Nm) | 104 |
| Jauda (ZS (PS)) | 131 |
| ECU Brands | Magneti Marelli |
| ECU versija | IAW 5AM |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2007 |
| Tips | Motocikli |
