Ducati Monster S4R
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Ducati Monster 4R čiptuninga – tā ir elektroniskā vadības bloka (ECU) Magneti Marelli IAW 15M ar ECU Micro procesoru pārprogrammēšana Ducati Monster 4R motociklam, kas ražots 2005. gadā. Darbs ar ECU ļauj panākt precīzāku dzinēja reakciju un uzlabot dinamiku paātrinājumā, kas ir īpaši svarīgi sporta motocikliem.
4R dzinējs, kas attīsta 96 kW jaudu un 104 Nm griezes momentu, prasa precīzu regulēšanu, lai atklātu savu potenciālu. ECU pārprogrammēšanas process ietver esošo dzinēja darbības parametru analīzi un programmatūras pielāgošanu, lai sasniegtu optimālas raksturīpašības. Mēs, AutoChip.lv, rūpīgi izpētām katra dzinēja īpatnības, lai nodrošinātu stabilu un uzticamu darbību pēc čiptuninga.
Dzinēja darbības optimizācija ir vērsta uz degvielas izlietojuma efektivitātes palielināšanu un uzlabotu reakciju uz pilota darbībām. Pārprogrammēšana ļauj novērst rūpnīcas ierobežojumus un panākt vienmērīgāku un paredzamāku motocikla uzvedību dažādos ekspluatācijas režīmos. Svarīgi ir tas, ka regulēšanas laikā īpaša uzmanība tiek pievērsta dzinēja resursam un tā kalpošanas laikam, lai nodrošinātu uzticamu darbību visā tā kalpošanas laikā. Ducati Monster 4R čiptuninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 96 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 129 |
| Griezes moments (Nm) | 104 |
| Jauda (ZS (PS)) | 131 |
| ECU Brands | Magneti Marelli |
| ECU versija | IAW 15M |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2005 |
| Tips | Motocikli |
