BMW Motorrad R K52 R 1200 RT
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
BMW Motorrad R K52 R 1200 RT motora tūninga apstrādāšana ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) precīza regulēšana 2013. gada R 1200 RT modelim. Mūsdienu motocikls no dzinēja prasa stabilu darbību un momentānu reakciju, īpaši dinamiskos ekspluatācijas apstākļos. Bosch ME17.2 BM-X blokā ar ECU Micro procesoru tiek pārvaldīti visi dzinēja procesi, un šī bloka pareiza darbība tieši ietekmē motocikla raksturlielumus.
ECU pārprogrammēšana ļauj panākt vienmērīgāku dzinēja darbību, uzlabot tā reakciju un palielināt griezes momentu līdz 125 Nm. Mēs analizējam esošos dzinēja iestatījumus, ņemot vērā tā darbības īpatnības un jūsu vēlmes, lai izveidotu individuālu programmu. Izmaiņas tiek veiktas, koriģējot degvielas kartes, aizdegšanas laiku un citus parametrus, kas ļauj optimizēt dzinēja darbību, nesamazinot tā resursu un uzticamību.
Dzinēja darbības optimizācija ļauj efektīvāk izmantot jaudu, kas ir īpaši svarīgi motociklam, kas paredzēts ilgstošiem braucieniem. AutoChip.lv BMW Motorrad R K52 R 1200 RT motora tūninga apstrādāšana nav tikai jaudas palielināšana, bet arī braukšanas baudījuma un pārliecības paaugstināšana uz ceļa.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 92 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 123 |
| Griezes moments (Nm) | 125 |
| Jauda (ZS (PS)) | 125 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | ME17.2 BMS-X |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2013 |
| Tips | Motocikli |
