Peterbilt 389 15L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Peterbilt 389 15L I6 motora čiptuninga ir Cummins CM570 dzinēja elektroniskā vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana, lai uzlabotu efektivitāti un pielāgotu to 2013. gada ražošanas kravas automašīnas ekspluatācijas apstākļiem. ECU Micro procesors nodrošina precīzāku dzinēja darbību, optimizējot degvielas sadegšanas procesus un turbopūtes kontroli.
Kravas automašīnām, kas darbojas intensīvā režīmā, īpaši svarīga ir dzinēja uzticamība un resursi. Čiptuninga rezultātā iespējams samazināt galveno komponentu slodzi, optimizējot degvielas patēriņu un uzlabojot dinamiku. ECU pārprogrammēšanas laikā mēs ņemam vērā Peterbilt dzinēja īpatnības, tā 447 kW jaudu un kravas transportlīdzekļu ekspluatācijas specifiku.
Pēc pieprasījuma iespējama AdBlue, DPF un EGR sistēmu deaktivizācija, kas ļauj samazināt apkopes izmaksas un izvairīties no to darbības traucējumiem. AutoChip.lv veic kompleksu diagnostiku un individuālu ECU iestatīšanu, garantējot stabilu un drošu dzinēja darbību. Mēs analizējam no vadības bloka iegūtos datus un veicam izmaiņas, kas vērstas uz dzinēja reakcijas uzlabošanu un tā efektivitātes paaugstināšanu.
Peterbilt 389 15L I6 čiptuninga nav tikai jaudas palielināšana, bet gan investīcija jūsu kravas automašīnas ilgmūžībā un ekonomijā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 447 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 600 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 609 |
| ECU Brands | Cummins |
| ECU versija | CM570 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2013 |
| Tips | Kravas automašīnas |
