Peterbilt 386 14.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Peterbilt 386 14.9L I6 motora elektroniskās vadības bloka (ECU) tūninga procedūra ir precīza dzinēja iestatīšana, lai uzlabotu tā efektivitāti un kalpošanas laiku. Kravas automašīnām, kas darbojas sarežģītos apstākļos, uzticamība un ekonomiskums ir prioritātes. Mēs analizējam dzinēja darbību, ņemot vērā Motorola CM871 ar Micro ECU procesoru īpatnības, un pielāgojam vadības programmu jūsu uzdevumiem.
ECU pārprogrammēšana ļauj optimizēt Peterbilt 386 dzinēja darbību, sasniegt vienmērīgāku un paredzamāku reakciju, kā arī samazināt degvielas patēriņu. Kravas automašīnām, kurām ir svarīga ilgmūžība, mēs varam atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas samazinās slodzi uz dzinēju un palielinās tā kalpošanas laiku. Tas ir īpaši svarīgi 2008. gada izlaiduma tehnikai, kur vides kontroles sistēmām var būt nepieciešama papildu apkope.
Darbs ar ECU nav tikai jaudas palielināšana, bet gan kompleksa optimizācija, kas vērsta uz stabilu dzinēja darbību jebkuros apstākļos. AutoChip.lv nodrošina precīzu un drošu ECU pārprogrammēšanu, saglabājot rūpnīcas iestatījumus attiecībā uz uzticamību un drošību. Mēs cenšamies, lai jūsu Peterbilt 386 14.9L I6 darbotos maksimāli efektīvi un kalpotu ilgu laiku. Peterbilt 386 14.9L I6 motora tūnings.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 283 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 380 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 385 |
| ECU Brands | Motorola |
| ECU versija | CM871 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2008 |
| Tips | Kravas automašīnas |
