Peterbilt 367 12.5L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Peterbilt 367 12.5L I6 motora čiptuninga – tā ir Caterpillar Adem IV dzinēja elektroniskā vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana, kas balstīta uz reālo tehnikas darbības parametru analīzi. Kravas automašīnām, kas tiek izmantotas sarežģītos apstākļos, galvenie uzdevumi ir degvielas patēriņa samazināšana un dzinēja resursa palielināšana. ECU pārprogrammēšanas process nodrošina efektīvāku degvielas sadegšanu, kas tieši ietekmē ekonomiju un spēka agregāta kalpošanas ilgumu.
Mēs ņemam vērā Peterbilt 12.5L I6 motora darbības īpatnības, tā slodzi un ekspluatācijas apstākļus. Pārprogrammēšana ļauj optimizēt dzinēja darbību, panākt vienmērīgāku un paredzamāku reakciju, kā arī novērst ražotāja ieliktās kļūdas un ierobežojumus. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ir īpaši aktuāli tehnikai, kas darbojas paaugstinātas putekļainības apstākļos vai ar nekvalitatīvu degvielu.
AutoChip.lv veic detalizētu diagnostiku un programmatūras pielāgošanu konkrētam dzinējam un ECU Micro modelim. Mēs cenšamies nodrošināt stabilu un uzticamu dzinēja darbību, saglabājot tā resursu un nodrošinot optimālu veiktspēju. Peterbilt 367 12.5L I6 motora čiptuninga – tā ir investīcija jūsu tehnikas ekonomijā un kalpošanas ilgumā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 224 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 300 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 305 |
| ECU Brands | Caterpillar |
| ECU versija | Adem IV |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2006 |
| Tips | Kravas automašīnas |
