Šim 2010. gada Fiat Punto 1.3 Multijet DPF jau bija izņemts, un iepriekš citā servisā tika veiktas izmaiņas tā vadības programmatūrā. Atgāzu pārbaudē pirms programmas pārstrādes bija iegūti ievērojami augstāki analizatora rādījumi — video tie raksturoti aptuveni 5 līdz 5,5 robežās.

AutoChip pārprogrammēja vadības bloku un atkārtoja mērījumus. Vairākos piegājienos tika fiksēti rādījumi ap 1,0, 1,9, 1,6 un 1,8. Mērvienība video nav norādīta, tāpēc šie skaitļi atspoguļoti bez mērvienības.

Šis gadījums parāda, kā programmatūras pārbaude un atkārtots atgāzu mērījums palīdz novērtēt konkrētā automobiļa stāvokli pēc iepriekš veiktām izmaiņām.