Volvo V70 D5 jaudas stenda pārbaudē uzrādīja aptuveni 170 ZS un 380 Nm, lai gan šī dzinēja nominālie rādītāji ir ap 186 ZS un 400 Nm. Ikdienas braukšanā jaudas trūkums ne vienmēr ir uzreiz pamanāms, tāpēc mērījums palīdzēja noteikt, ka dzinējs nesasniedz gaidīto veiktspēju.

Pārbaudot ieplūdes sistēmu, tika konstatēts liels kvēpu un eļļainu nosēdumu daudzums ieplūdes kolektorā un caurulēs. Tika noņemts kolektors, pārbaudītas un iztīrītas virpuļvārstu zonā esošās detaļas, caurules un turbīnas spiediena sensors. Nosēdumi var ierobežot gaisa plūsmu un pasliktināt dzinēja reakciju.

Pārbaudes laikā turbīnas reakcija joprojām radīja jautājumus, tāpēc tās stāvoklis un ģeometrijas darbība var prasīt papildu diagnostiku. Video neapstiprina, ka turbīna būtu remontēta vai nomainīta. Pēc tīrīšanas dzinējam tika veikta saudzīga ECU kalibrēšana un atkārtots mērījums: uz stenda uzrādīti 190 ZS un 420 Nm. Tā kā gaisa padeves problēma nebija pilnībā atrisināta, tika izvēlēts mērens iestatījums, nevis agresīvāks jaudas pieaugums.