Challenger MT600 MT645E 8.4L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Challenger MT600 MT645E 8.4L I6 dzinēja čiptuninga pielāgošana ir dzinēja vadības bloka (ECU) MT645E 8.4L I6 precīza konfigurēšana, kas paredzēta traktora efektivitātes un uzticamības paaugstināšanai sarežģītos lauksaimniecības apstākļos. Boch EDC17CV54 vadības bloks ar TC1767 procesoru atbild par galvenajiem dzinēja darbības parametriem, un tieši tā pārprogrammēšana ļauj sasniegt optimālu veiktspēju.
Mēs analizējam dzinēja darbību, ņemot vērā pastāvīgo slodzi un nepieciešamību nodrošināt stabilu vilces spēku. Challenger MT600 čiptuninga mērķis ir optimizēt dzinēja darbību zem slodzes, kas ir īpaši svarīgi veicot smagos lauka darbus. Iespējama EGR un DPF sistēmu deaktivizācija, kas samazina slodzi uz dzinēju un palielina tā kalpošanas laiku, kā arī novērš problēmas, kas saistītas ar degvielas kvalitāti.
ECU pārprogrammēšanas process nav vienkārši jaudas palielināšana, bet gan kompleksa darbība, lai pielāgotu dzinēja iestatījumus reāliem ekspluatācijas apstākļiem. Mēs cenšamies sasniegt optimālu līdzsvaru starp jaudu, ekonomiju un izturību. AutoChip.lv nodrošina precīzu un drošu konfigurēšanu, garantējot stabilu Challenger MT600 dzinēja darbību jebkuros apstākļos. Challenger MT600 MT645E 8.4L I6 čiptuninga pielāgošana ir investīcija jūsu tehnikas uzticamībā un produktivitātē.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 179 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 240 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 243 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC17CV54 |
| ЭБУ Микро | TC1767 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2014 |
| Tips | Traktori |
