Yamaha MT BW83 MT-10
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Yamaha MT BW83 MT-10 motora dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana ir motocikla dinamisko īpašību uzlabošana. Mūsdienu dzinējs, ko pārvalda ECU Deno BW8-8591A-XX ar procesoru H7058, ir aprīkots ar ievērojamu potenciālu, kas bieži vien ir ierobežots rūpnīcas iestatījumu dēļ.
ECU pārprogrammēšana ļauj panākt precīzāku dzinēja reakciju uz jebkuru gāzes sviras kustību, paaugstināt atbildes ātrumu un uzlabot Yamaha MT-10 kopējo vadāmību. Mēs analizējam dzinēja darbību, ņemot vērā tā konstrukcijas īpatnības un paredzēto pielietojumu, lai sasniegtu optimālu līdzsvaru starp jaudu un uzticamību.
Chip-tuning process ietver rūpnīcas programmatūras nolasīšanu, tās detalizētu analīzi un izmaiņu ieviešanu, lai optimizētu dzinēja darbību. Pēc tam atjauninātā programmatūra tiek atgriezta ECU, nodrošinot efektīvāku dzinēja vadību.
Chip-tuning rezultātā panāktā griezes momenta optimizācija ir īpaši jūtama paātrinājumos un apdzīšanā. Tas ļauj motociklam pārliecinošāk justies dažādos ceļa apstākļos. Mēs cenšamies, lai jebkādas izmaiņas ECU darbībā neietekmētu dzinēja resursu, nodrošinot tā ilgmūžību un stabilitāti. AutoChip.lv garantē kvalitatīvu ECU pārprogrammēšanu, ņemot vērā visas Yamaha MT BW83 MT-10 tehniskās īpatnības. Yamaha MT BW83 MT-10 chip-tuning.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 118 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 158 |
| Griezes moments (Nm) | 111 |
| Jauda (ZS (PS)) | 160 |
| ECU Brands | Denso |
| ECU versija | BW8-8591A-XX |
| ЭБУ Микро | SH7058 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2017 |
| Tips | Motocikli |
