Macbor Montana XR5 500
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Macbor Montana XR5 500 motocikla Čiptūninga procedūra ir dzinēja vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana, kas paredzēta dinamikas un reakcijas uzlabošanai. Macbor Montana XR5 500 2020. gada modelī ir uzstādīts Boch ME6.0 ECU ar ECU Micro procesoru, kas atbild par dzinēja sistēmu vadību.
Čiptūninga process ietver dzinēja darbības esošo parametru analīzi un ECU programmatūras korekciju, lai sasniegtu optimālu līdzsvaru starp jaudu un griezes momentu. Mēs, AutoChip.lv, rūpīgi izpētām katra dzinēja īpatnības, lai nodrošinātu uzticamu un drošu darbību pēc pārprogrammēšanas.
Šādam motociklam kā Macbor Montana XR5, ar 35 KW jaudu un 43 NM griezes momentu, uzmanība tiek pievērsta dzinēja reakcijas uzlabošanai un tā efektivitātei plašā apgriezienu diapazonā. ECU pārprogrammēšana ļauj panākt vienmērīgāku un paredzamāku dzinēja darbību, kas ir īpaši svarīgi komfortablai un pārliecībai braukšanas laikā.
Mēs pievēršam īpašu uzmanību dzinēja uzticamībai un resursam, tāpēc visi ECU programmatūras grozījumi tiek veikti, ņemot vērā rūpnīcas parametrus un ražotāja ieteikumus. ECU kļūdu un ierobežojumu novēršana ļauj maksimāli atklāt Montana XR5 dzinēja potenciālu, neietekmējot tā kalpošanas laiku. Macbor Montana XR5 500 Čiptūninga procedūra ir veids, kā padarīt jūsu motociklu vēl patīkamāku vadībā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 35 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 47 |
| Griezes moments (Nm) | 43 |
| Jauda (ZS (PS)) | 48 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | MSE6.0 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2020 |
| Tips | Motocikli |
