Benelli Leoncino 500
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Benelli Leoncino 500 motora Čiptūninga procedūra ir dzinēja vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana, kas paredzēta motocikla dinamikas un reakcijas uzlabošanai. Benelli Leoncino 500, kas aprīkots ar 35 kW jaudas un 45 Nm griezes momenta dzinēju, rūpnīcas ECU iestatījumi var ierobežot tā potenciālu.
Čiptūninga process ietver esošo dzinēja darbības parametru analīzi, degvielas kartīšu, aizdegšanas laiku un citu svarīgu parametru korekciju, kas glabājas ECU Boch ME6.0 atmiņā ar ECU Micro procesoru. Mēs, AutoChip.lv, veicam detalizētu diagnostiku un, pēc vienošanās ar īpašnieku, veicam ECU pārprogrammēšanu, pielāgojot to individuālajam braukšanas stilam un ekspluatācijas apstākļiem.
ECU pārprogrammēšana ļauj panākt vienmērīgāku un paredzamāku dzinēja reakciju uz gāzes rokturi, uzlabot paātrinājumu un padarīt Benelli Leoncino 500 vadību patīkamāku un pārliecinātāku. Svarīgi ir, ka visi grozījumi tiek veikti, ņemot vērā dzinēja uzticamību un resursu, lai izvairītos no negatīvas ietekmes uz tā kalpošanas laiku. Mēs cenšamies optimizēt dzinēja darbību, nevis īstermiņa jaudas palielinājumu uz stabilitātes rēķina. Benelli Leoncino 500 Čiptūninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 35 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 47 |
| Griezes moments (Nm) | 45 |
| Jauda (ZS (PS)) | 48 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | MSE6.0 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2017 |
| Tips | Motocikli |
