KTM 125 Duke
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
KTM 125 Duke motocikla Čiptūninga ir motora elektroniskās vadības ierīces (ECU) precīza konfigurēšana, lai panāktu optimālu darbību. 2013. gada modelim ar KTM motoru un Boch ME2 - MG1CA094 ECU, kas izmanto PC572 procesoru, mēs veicam ECU pārprogrammēšanu, pielāgojot motora darbības algoritmus atbilstoši jūsu prasībām.
Mērķis ir uzlabot reakciju un dinamiku. Mēs analizējam esošos motora darbības parametrus, piemēram, degvielas padevi, aizdegšanas laiku un citus, lai maksimāli efektīvi izmantotu 11 kilovatu jaudu un 12 Nm griezes momentu. ECU pārprogrammēšana ļauj panākt vienmērīgāku un paredzamāku motora reakciju uz gāzes pedāli, kas ir īpaši svarīgi sportiskai braukšanai un manevrēšanai pilsētas satiksmē.
Procesā ietilpst rūpnīcas programmatūras nolasīšana, tās modifikācija, ņemot vērā motora specifiku un īpašnieka vēlmes, un atjauninātas versijas ierakstīšana ECU. Svarīgi atzīmēt, ka mēs cenšamies nodrošināt uzticamu un ilgmūžīgu motora darbību, tāpēc visi grozījumi tiek veikti, ņemot vērā tā resursu un konstrukcijas īpatnības. AutoChip.lv garantē, ka pēc Čiptūninga jūsu KTM 125 Duke darbosies stabili un efektīvi. KTM 125 Duke Čiptūninga rezultāts ir uzlabota vadāmība un braukšanas baudījums.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 11 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 15 |
| Griezes moments (Nm) | 12 |
| Jauda (ZS (PS)) | 15 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | MSE2 - MG1CA094 |
| ЭБУ Микро | SPC572 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2013 |
| Tips | Motocikli |
