Moto Guzzi Norge 850
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Moto Guzzi Norge 850 motora elektroniskās vadības bloka (ECU) – Magneti Marelli IAW 5AM ar Micro ECU procesoru – tūninga pielāgošana ir precīza iestatīšana šim motociklam. Guzzi Norge motors, kas paredzēts dinamiskai braukšanai, var iegūt ievērojamu uzlabojumu reakcijas ātrumā un paātrinājumā ar mūsdienīgu programmatūras pārprogrammēšanu.
Procesā ietilpst esošo motora darbības parametru analīze, rezervju noteikšana un ECU programmatūras korekcija. Mēs, AutoChip.lv, pielāgojam vadības algoritmus, lai panāktu vienmērīgāku darbību un uzlabotu griezes momentu līdz 66 Nm, kā arī optimizētu jaudu līdz 53 kW. Tas ļauj motociklam pārliecinošāk reaģēt uz pat nelielu gāzes roktura kustību, padarot katru braucienu patīkamāku un kontrolējamāku.
ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet arī smalki noregulēta motora darbība dažādos režīmos. Mēs cenšamies nodrošināt, lai motocikls saglabātu savu uzticamību un resursu, kā arī atbilstu jūsu prasībām dinamikai un vadāmībai. Moto Guzzi Norge 850 motora tūninga pielāgošana ir ieguldījums braukšanas baudā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 53 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 71 |
| Griezes moments (Nm) | 66 |
| Jauda (ZS (PS)) | 72 |
| ECU Brands | Magneti Marelli |
| ECU versija | IAW 5AM |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2006 |
| Tips | Motocikli |
