Suzuki GSX-R 250
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Suzuki GX-R 250 motora čiptuninga ir motora vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, kas ļauj atklāt motora GX-R potenciālu. 2017. gada modelim ar ECU Mitubishi 33920-96L10, kas izmanto ECU Micro procesoru, mēs piedāvājam programmatūras pārprogrammēšanu, kas vērsta uz dinamikas un reakcijas uzlabošanu.
Process ietver esošo motora darbības parametru analīzi un ECU programmatūras korekciju, lai sasniegtu optimālu jaudas un griezes momenta attiecību. Mēs pievēršam īpašu uzmanību apgriezienu uzņemšanas vienmērībai un vadāmības uzlabošanai, kas ir īpaši svarīgi sporta motocikliem, piemēram, Suzuki GX-R 250.
ECU pārprogrammēšana ļauj panākt precīzāku motora reakciju uz gāzes svārteļa darbībām, padarot vadību intuitīvāku un patīkamāku. Mēs cenšamies palielināt motora darbības efektivitāti, saglabājot tā resursu un uzticamību. AutoChip.lv garantē kvalitatīvu konfigurēšanu, kas ņem vērā konkrētā motocikla īpatnības un jūsu vēlmes.
Suzuki GX-R 250 motora optimizācija ar 18 KW jaudu un 22 NM griezes momentu, ļauj maksimāli izmantot motocikla iespējas dažādos ekspluatācijas apstākļos. Mēs rūpīgi testējam visas izmaiņas, lai nodrošinātu stabilu un drošu motora darbību.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 18 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 24 |
| Griezes moments (Nm) | 22 |
| Jauda (ZS (PS)) | 24 |
| ECU Brands | Mitsubishi |
| ECU versija | 33920-96L10 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2017 |
| Tips | Motocikli |
