Suzuki GSX-R 750
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Suzuki GX-R 750 motocikla Čiptūninga ir elektroniskā vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, lai panāktu optimālu dzinēja dinamiku un reakciju. GX-R modelis, kas pazīstams ar savu jaudu, prasa īpašu uzmanību vadības un darbības īpašībām. ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot degvielas iesmidzināšanas, aizdegšanas un citu sistēmu parametrus konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem un īpašnieka vēlmēm.
Čiptūninga procesā AutoChip.lv speciālisti analizē esošos ECU Deno 32920-15J70 iestatījumus ar ECU Micro procesoru, identificējot rezervējas iespējas dzinēja efektivitātes paaugstināšanai. Mēs koriģējam programmatūru, lai maksimāli atvērtu 110 zirgspēku dzinēja un 86 Nm griezes momenta potenciālu, uzlabojot reakciju uz gāzes pedāli un nodrošinot vienmērīgāku paātrinājumu.
Galvenais uzdevums nav tikai jaudas palielināšana, bet gan dzinēja darbības optimizācija plašā apgriezienu diapazonā, kas pozitīvi ietekmē motocikla resursu un uzticamību. Pārprogrammēšana ļauj novērst ražotāja ieliktās kļūdas un ierobežojumus, kā arī pielāgot iestatījumus izmantotajam degvielas veidam un braukšanas stilam. Rezultāts ir paredzamāka motocikla uzvedība, uzlabota vadāmība un paaugstināts braukšanas prieks. Suzuki GX-R 750 Čiptūninga ir investīcija jūsu motocikla veiktspējā un ilgmūžībā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 110 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 148 |
| Griezes moments (Nm) | 86 |
| Jauda (ZS (PS)) | 150 |
| ECU Brands | Denso |
| ECU versija | 32920-15J70 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2011 |
| Tips | Motocikli |
