BMW Motorrad F K81 F 850 GS
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
BMW Motorrad F K81 F 850 G motora programmas optimizācija ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana, lai atklātu motocikla potenciālu. Mūsdienu F 850 G dzinēju pārvalda sarežģīts Boch ME17.2.42 BM-ME bloks ar ECU Micro procesoru, kas kontrolē visus darbības aspektus – no degvielas padeves līdz aizdegšanas brīdim.
ECU pārprogrammēšana ļauj iegūt vienmērīgāku un paredzamāku dzinēja reakciju uz gāzes rokturi, uzlabot paātrinājuma dinamiku un padarīt motocikla vadību atbildīgāku. Mēs analizējam dzinēja darbību dažādos režīmos, lai precīzi noregulētu darbības parametrus un sasniegtu optimālu līdzsvaru starp jaudu un uzticamību.
Programmas optimizācijas procesā notiek ne tikai jaudas palielināšana, bet arī dzinēja darbības optimizācija kopumā. Tas ļauj iegūt efektīvāku degvielas sadegšanu, kas pozitīvi ietekmē braukšanas komfortu un samazina galveno mezglu slodzi. Mēs pievēršam īpašu uzmanību dzinēja resursam, garantējot, ka pēc mūsu darba tas darbosies stabili un uzticami.
BMW Motorrad F K81 F 850 G, ar tā 70 KW jaudu un 92 NM griezes momentu, programmas optimizācija no AutoChip.lv ir veids, kā iegūt maksimālu baudījumu no braukšanas, saglabājot motocikla uzticamību un kalpošanas ilgumu.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 70 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 94 |
| Griezes moments (Nm) | 92 |
| Jauda (ZS (PS)) | 95 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | ME17.2.42 BMS-ME |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2021 |
| Tips | Motocikli |
