Ducati 848 848 Evo
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Ducati 848/848 Evo motora programmatūras optimizācija ir elektroniskās vadības ierīces (ECU) Magneti Marelli IAW 5AM, kas izmanto ECU Micro procesoru, precīza konfigurēšana, lai sasniegtu optimālu motora darbības rādītājus. Ducati motors, kas pazīstams ar savu jaudu un raksturu, var tikt vēl vairāk optimizēts dinamikas un reakcijas uzlabošanai.
ECU pārprogrammēšanas process ietver rūpnīcas iestatījumu modificēšanu, piemēram, aizdegšanas laiku, degvielas un gaisa maisījumu, kā arī droseles atveri. Tas nodrošina vienmērīgāku un paredzamāku motora uzvedību, īpaši pārejas režīmos. Mēs analizējam motora darbību dažādos apgriezienos un slodzēs, lai izveidotu individuālu programmu, kas maksimāli atvēl potenciālu Ducati 848/848 Evo.
Griezes momenta optimizācija līdz 98 Nm un jaudas līdz 103 kW ļauj ievērojami uzlabot paātrinājumu un padarīt motora vadību pārliecinošāku. Mūsu darbs ir vērsts ne tikai uz veiktspējas palielināšanu, bet arī uz stabilu un uzticamu motora darbību jebkuros apstākļos. AutoChip.lv garantē, ka visi ECU grozījumi tiek veikti, ņemot vērā motora resursu un ilgmūžību.
Ducati 848/848 Evo motora programmatūras optimizācija ir iespēja gūt maksimālu baudījumu no braukšanas, saglabājot motora uzticamību un resursu.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 103 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 138 |
| Griezes moments (Nm) | 98 |
| Jauda (ZS (PS)) | 140 |
| ECU Brands | Magneti Marelli |
| ECU versija | IAW 5AM |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2011 |
| Tips | Motocikli |
