Kawasaki Teryx Camo 800
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Kawaaki Teryx Camo 800 motora čiptuninga ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana, lai sasniegtu optimālu veiktspēju un reakciju. Kvadracikliem, piemēram, Kawaaki Teryx, ECU ir galvenā loma dzinēja sistēmu vadībā, ietekmējot tā dinamiku un efektivitāti.
Kawaaki Teryx Camo 800 ar Camo 800 dzinēju (43 kW, 64 Nm) un Mitubishi 21175-0966 ECU ar Micro procesoru, mēs veicam detalizētu dzinēja darbības parametru analīzi. Process ietver ECU programmatūras modifikāciju, kas ļauj panākt vienmērīgāku un paredzamāku reakciju uz gāzes pedāli, kā arī uzlabot kvadracikla kopējo dinamiku.
ECU pārprogrammēšana tiek veikta, ņemot vērā tehnikas эксплуаācijas īpatnības un ir vērsta uz dzinēja potenciāla atklāšanu, vienlaikus saglabājot tā uzticamību un resursu. Svarīgi, ka programmatūras izmaiņas tiek pielāgotas konkrētiem kvadracikla lietošanas apstākļiem, nodrošinot optimālu darbību dažādos režīmos. Mēs AutoChip.lv cenšamies, lai katrs Kawaaki Teryx Camo 800 darbotos maksimāli efektīvi un sniegtu baudījumu no braukšanas. Kawaaki Teryx Camo 800 čiptuninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 43 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 58 |
| Griezes moments (Nm) | 64 |
| Jauda (ZS (PS)) | 58 |
| ECU Brands | Mitsubishi |
| ECU versija | 21175-0966 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2014 |
| Tips | Motocikli |
