Kenworth C5 Series C509 15.0L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Kenworth C5 erie motora uzlabošana. Kravas transportlīdzekļu darbība prasa paaugstinātas prasības pret dzinēja uzticamību un kalpošanas laiku. Kenworth C5 erie ar C509 15.0L I6 dzinēju, īpaši 2010. gada izlaiduma, ir būtiski nodrošināt optimālu veiktspēju intensīvas ekspluatācijas apstākļos.
Dzinēja darbību pilnībā kontrolē elektroniskais vadības bloks (ECU) Continental CM2250, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru. ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot vadības algoritmus konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem, optimizējot degvielas patēriņu un nodrošinot stabilu dzinēja darbību pat ilgstožas slodzes apstākļos.
Mēs, AutoChip.lv, veicam dzinēja un tā ECU darbības padziļinātu analīzi, lai piedāvātu individuālus risinājumus efektivitātes paaugstināšanai. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ļauj samazināt slodzi uz dzinēju un pagarināt tā kalpošanas laiku.
Kenworth C5 erie motora uzlabošana ir ne tikai jaudas palielināšana, bet arī dzinēja reakcijas uzlabošana, kā arī ražotāja ieliktos kļūdu un ierobežojumu novēršana. Mēs cenšamies, lai jūsu kravas automašīna darbotos maksimāli efektīvi un uzticami.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 442 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 593 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 601 |
| ECU Brands | Continental |
| ECU versija | CM2250 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
