International WorkStar 9.3L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
International Workstar 9.3L I6 motora programmatūras optimizācija ir dzinēja vadības bloka (ECU) precīza regulēšana International Workstar 2015. gada kravas automobilim. Strādājam ar Boch EDC17CV42 ECU, kas aprīkots ar Micro ECU procesoru, lai nodrošinātu optimālu dzinēja veiktspēju un kalpošanas laiku.
Programmatūras optimizācijas procesā ECU tiek pārprogrammēts, mainot dzinēja darbības algoritmus. Tas ļauj pielāgot dzinēju konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem, paaugstināt ekonomiju un uzlabot reakciju. Kravas automobiļiem, kas darbojas smagos apstākļos, īpaša uzmanība tiek pievērsta dzinēja optimizācijai pie slodzes un tā uzticamības palielināšanai.
International Workstar 9.3L I6 iespējams optimizēt degvielas patēriņu, kā arī atspējot AdBlue, DPF un EGR sistēmas, ja tas ir nepieciešams, lai atbilstu ekspluatācijas prasībām un samazinātu apkopes izmaksas. Mēs AutoChip.lv analizējam datus no ECU, lai novērstu kļūdas un ierobežojumus, kas ietekmē dzinēja darbību, un nodrošinātu tā stabilu darbību visā kalpošanas laikā.
International Workstar motora programmatūras optimizācija nav tikai jaudas palielināšana, bet arī rūpes par dzinēja ilgmūžību un ekspluatācijas izmaksu samazināšanu.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 243 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 326 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 330 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC17CV42 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2015 |
| Tips | Kravas automašīnas |
