Piaggio X9 500 SL
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Piaggio X9 500 L motora programmatūras optimizācija ir elektroniskās vadības bloka (ECU) Magneti Marelli IAW 32MIU 1 ar ECU Micro procesoru precīza regulēšana, lai maksimāli izmantotu jūsu skūtera potenciālu. 500 kubikcentimetru tilpuma motors, kas attīsta 29 kilovatus jaudas un 43 Nm griezes momentu, var iegūt ievērojamu dinamikas un reakcijas uzlabojumu.
ECU pārprogrammēšanas process ietver esošo motora darbības parametru analīzi un programmatūras pielāgošanu, lai sasniegtu optimālu līdzsvaru starp jaudu, griezes momentu un braukšanas komfortu. Mēs, AutoChip.lv, rūpīgi izstrādājam katru projektu, ņemot vērā mototehnikas эксплуаācijas īpatnības un cenšoties palielināt motora efektivitāti, nesamazinot tā kalpošanas laiku.
Motora darbības optimizācija ļauj panākt ātrāku paātrinājumu un uzlabotu reakciju uz gāzes pedāli, kas ir īpaši svarīgi komfortablai un pārliecībai pilsētas satiksmē. Mēs arī novēršam ECU kļūdas un ierobežojumus, kas var samazināt skūtera veiktspēju. Galvenais uzdevums ir nodrošināt stabilu un uzticamu Piaggio X9 500 L motora darbību jebkuros apstākļos. Piaggio X9 500 L motora programmatūras optimizācija.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 29 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 39 |
| Griezes moments (Nm) | 43 |
| Jauda (ZS (PS)) | 39 |
| ECU Brands | Magneti Marelli |
| ECU versija | IAW 32MIU 1 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Motocikli |
