Piaggio Vespa Sprint 125 3V
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Piaggio Vepa print 125 3V motora programmatūras optimizācija ir elektroniskā vadības bloka (ECU) Magneti Marelli IAW MIU4 ar XC2765 procesoru pārprogrammēšana, lai uzlabotu dinamiku un reakciju. Print 125 3V motors, kas paredzēts pilsētas apstākļiem, var gūt labumu no precīzākas degvielas padeves un aizdegšanas regulēšanas.
Programmatūras optimizācijas process ietver esošo motora darbības parametru analīzi, vājāko vietu noteikšanu un individuālas programmas izveidi ECU. Mēs koriģējam darbības algoritmus, lai panāktu optimālu degvielas maisījuma sadegšanu, kas pozitīvi ietekmē paātrinājumu un motora kopējo vadāmību.
ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet arī braukšanas komforta uzlabošana, paātrinājuma zudumu novēršana un motora darbības stabilitātes paaugstināšana. Mēs, AutoChip.lv, cenšamies nodrošināt, lai jūsu Piaggio Vepa print 125 3V maksimāli efektīvi izmantotu savu potenciālu 8 KW un 10 Nm griezes momenta apmērā, vienlaikus saglabājot resursus un uzticamību. Svarīgi, ka izmaiņas ECU tiek veiktas, ņemot vērā visus motora tehniskos aspektus un ir vērstas uz līdzsvarota rezultāta sasniegšanu. Piaggio Vepa print 125 3V programmatūras optimizācija.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 8 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 11 |
| Griezes moments (Nm) | 10 |
| Jauda (ZS (PS)) | 11 |
| ECU Brands | Magneti Marelli |
| ECU versija | IAW MIU4 |
| ЭБУ Микро | XC2765 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2021 |
| Tips | Motocikli |
