Piaggio Vespa GTS 125 Super Sport
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Piaggio Vepa GT 125 uper port motora ECU (elektronisko vadības bloku) tūninga apkalpošana ir Magneti Marelli IAW MIU4 ECU, kas aprīkots ar XC2765 procesoru, precīza regulēšana, lai panāktu optimālu dinamiku un reakciju. Motocikliem, tādiem kā Piaggio Vepa, ir īpaši svarīgs motora darbs plašā apgriezienu diapazonā, un rūpnīcas iestatījumi ne vienmēr ļauj pilnībā atklāt 9 kW un 11 Nm griezes momentu.
ECU pārprogrammēšanas process ietver esošo motora darbības parametru analīzi, izmaiņu ievešanu degvielas kartēs, aizdegšanas laikos un citos svarīgos parametros. Mēs, AutoChip.lv, rūpīgi pieejam katram posmam, lai panāktu uzlabotu motora reakciju un vienmērīgāku darbību.
Motora darbības optimizācija ļauj sasniegt skaidrāku paātrinājumu un labāku vadāmību, kas ir īpaši svarīgi pilsētas motociklam. Svarīgi atzīmēt, ka mēs cenšamies ne tikai palielināt jaudu, bet arī nodrošināt uzticamu un ilgmūžīgu motora darbību. Pārprogrammēšana tiek veikta, ņemot vērā visus konstrukcijas īpatnējumus un ļauj izvairīties no pārslodzes un detaļu priekšlaicīgas nolietošanās.
Piaggio Vepa GT 125 uper port motora tūninga apkalpošana ir veids, kā maksimāli pielāgot motoru jūsu braukšanas stilam un ekspluatācijas apstākļiem.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 9 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 12 |
| Griezes moments (Nm) | 11 |
| Jauda (ZS (PS)) | 12 |
| ECU Brands | Magneti Marelli |
| ECU versija | IAW MIU4 |
| ЭБУ Микро | XC2765 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2021 |
| Tips | Motocikli |
