Piaggio Vespa 250 I.E. GTS
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Piaggio Vepa 250 I.E. GT čiptuninga pielāgošana ir elektroniskā vadības bloka (ECU) Magneti Marelli IAW 32MIU 1, kura procesors ir ECU Micro, precīza konfigurēšana 2010. gada Piaggio Vepa 250 I.E. GT motociklam. Darbs ar ECU ļauj uzlabot dzinēja reakciju un paātrinājuma dinamiku, kas ir īpaši svarīgi motociklam, kas paredzēts manevrēšanai un braukšanas baudai.
Pārprogrammēšanas process ietver esošo dzinēja darbības parametru analīzi un ECU programmatūras korekciju, lai sasniegtu optimālu līdzsvaru starp jaudu un griezes momentu. Mēs, AutoChip.lv, rūpīgi izstrādājam katru posmu, ņemot vērā 250 I.E. GT īpatnības un potenciālu.
Dzinēja darbības optimizācija ne tikai uzlabo reakciju, bet arī veicina vienmērīgāku un paredzamāku motocikla uzvedību. Tas tiek panākts, precīzi regulējot degvielas padevi un aizdegšanas laiku. Svarīgi atzīmēt, ka mēs cenšamies palielināt dzinēja kalpošanas laiku, ne tikai īstermiņa jaudas pieaugumu.
Veicot Piaggio Vepa 250 I.E. GT čiptuningu, jūs sajutīsiet pārliecinātāku paātrinājumu un uzlabotu vadāmību, kas padarīs jūsu braucienus vēl patīkamākus.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 16 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 21 |
| Griezes moments (Nm) | 20 |
| Jauda (ZS (PS)) | 22 |
| ECU Brands | Magneti Marelli |
| ECU versija | IAW 32MIU 1 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Motocikli |
