Kawasaki Versys KLE650CBF 650 Tourer
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Kawaaki Very KLE650CBF 650 Tourer motocikla dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) tūninga pakalpojums paredz precīzu iestatīšanu, lai panāktu optimālu motora darbību. 2011. gada modelim ar 650 Tourer dzinēju un Deno (21175-0313) ECU, kas balstīts uz ECU Micro procesoru, mēs piedāvājam individuālu programmatūras pārprogrammēšanu, kas vērsta uz dinamikas un reakcijas uzlabošanu.
Darbs ar ECU ļauj koriģēt degvielas iesmidzināšanas un aizdegšanas parametrus, kas nodrošina vienmērīgāku un paredzamāku motora darbību. Tas ir īpaši svarīgi motocikliem, ko izmanto ilgstošiem braucieniem, kur stabili un uzticami darba apstākļi ir ļoti svarīgi. Pārprogrammēšanas process ietver esošo motora parametru analīzi, vājāko vietu noteikšanu un ECU programmatūras pielāgošanu atbilstoši ekspluatācijas īpatnībām.
Mēs koncentrējamies uz griezes momenta optimizācijas – 61 Nm šajā modelī – lai uzlabotu pārliecību apdzīšanas laikā un paaugstinātu vadāmību. Tāpat mēs strādājam pie motora efektivitātes palielināšanas, kas veicina degvielas ekonomiskāku patēriņu. AutoChip.lv nodrošina precīzu un drošu pārprogrammēšanu, garantējot, ka motora resursi netiks apdraudēti. Mūsu mērķis ir panākt maksimālu atdevi no Kawaaki Very KLE650CBF motora, saglabājot tā uzticamību un kalpošanas laiku. Kawaaki Very KLE650CBF tūnings.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 47 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 63 |
| Griezes moments (Nm) | 61 |
| Jauda (ZS (PS)) | 64 |
| ECU Brands | Denso |
| ECU versija | 21175-0313 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2011 |
| Tips | Motocikli |
