Iveco Stralis 440S 440S44 12.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco trali 440 motora elektroniskās vadības bloka (ECU) tūningošana ir precīza 44044 12.9L I6 motora ECU konfigurācija, kas paredzēta kravas automašīnas efektivitātes un uzticamības paaugstināšanai. Darba gaitā ar ECU Boch M6.2, kas aprīkots ar procesoru B58748, tiek koriģēti degvielas padeves, uzpūtes un citi motora Iveco darbību ietekmējošie parametri.
Kravas transportlīdzekļiem, kas darbojas sarežģītos apstākļos, īpaši svarīga ir stabilitāte un resurss. Tūningošana ļauj panākt optimālu motora darbību pie dažādiem slodzes līmeņiem, kas pozitīvi ietekmē tā kalpošanas laiku. Tāpat iespējama AdBlue, EGR un DPF sistēmu deaktivizācija, kas ir aktuāli ekspluatācijai reģionos ar zemkvalitātes degvielu vai īpašiem vides prasībām.
ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet gan kompleksa motora darbības optimizācija, kas vērsta uz degvielas patēriņa samazināšanu un reakcijas uzlabošanu. Mēs AutoChip.lv analizējam datus no ECU, lai pielāgotu programmu konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem un Iveco trali 440 motora īpatnībām. Tas ļauj novērst rūpnīcas ierobežojumus un sasniegt maksimālu veiktspēju, nezaudējot uzticamību.
Iveco trali 440 tūningošana ir investīcija jūsu kravas automašīnas ilgstošā un efektīvā darbībā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 324 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 434 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 441 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | MS6.2 |
| ЭБУ Микро | B58748 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2003 |
| Tips | Kravas automašīnas |
