Indian Motorcycle Challenger 1800CC
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Indian Motorcycle Challenger 1800CC motora Čiptūning ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) precīza konfigurēšana, kas ļauj atklāt motocikla potenciālu. Jaudīgais 1800cc Indian Challenger dzinējs, ko vada ECU Boch MG1CA007 ar ECU Micro procesoru, prasa individuālu pieeju, lai sasniegtu optimālu darbību.
ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet gan kompleksa darbība pie degvielas kartēm, aizdegšanas laika un citiem parametriem, kas ietekmē dzinēja dinamiku un reakciju. Mēs analizējam katra komponenta darbību, lai panāktu maksimāli efektīvu un stabilu darbību.
Indian Challenger 1800CC, kur katra sekundes daļa ir svarīga, Čiptūning ir vērsts uz paātrinājuma un dzinēja reakcijas uzlabošanu, nodrošinot vienmērīgāku un kontrolējamāku vadību. ECU darbības optimizācija ļauj panākt skaidrāku saikni starp gāzes rokturi un dzinēja reakciju, kas ir īpaši svarīgi dinamiskai braukšanai.
Dzinēja uzticamība un resursi ir prioritātes darbu veikšanas laikā. Mēs cenšamies palielināt veiktspēju, nesamazinot izturību. AutoChip.lv garantē, ka pārprogrammēšana tiks veikta, ņemot vērā visus jūsu motocikla tehniskos aspektus. Indian Motorcycle Challenger 1800CC Čiptūning ļauj maksimāli izmantot jūsu motocikla potenciālu, padarot katru braucienu aizraujošāku.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 90 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 121 |
| Griezes moments (Nm) | 174 |
| Jauda (ZS (PS)) | 122 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | MG1CA007 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2021 |
| Tips | Motocikli |
