Fendt 500 Vario 514 4.0L I4
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Fendt 500 Vario čiptuninga pielāgošana ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) 514 4.0L I4 precīza konfigurēšana, kas paredzēta traktora efektivitātes un uzticamības paaugstināšanai sarežģītos lauksaimniecības apstākļos. Fendt 500 Vario 2013. gada modelim ar Boch EDC17CV56 ECU un TC1767 procesoru, īpaši svarīga ir stabilā darbība pastāvīgas slodzes apstākļos.
ECU pārprogrammēšanas process ietver esošo dzinēja parametru analīzi, vadības programmas pielāgošanu konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem un izmaiņu ievešanu, kas vērstas uz vilces īpašību un resursa optimizāciju. Mēs, AutoChip.lv, koncentrējamies uz griezes momenta palielināšanu līdz 649 Nm, kas ļauj traktoram pārliecinoši veikt smagos darbus.
Tādu traktoru kā Fendt 500 Vario gadījumā iespējama EGR un DPF sistēmu deaktivizācija, kas veicina dzinēja slodzes samazināšanu un tā kalpošanas laika pagarināšanu. Tāpat tiek novākti ECU ražotāja ieprogrammēti kļūdu ziņojumi un ierobežojumi. Svarīgi, ka visi izmaiņu darbi tiek veikti, ņemot vērā 107 kW jaudas dzinēja īpatnības, nodrošinot tā uzticamu un nepārtrauktu darbību. Fendt 500 Vario čiptuninga pielāgošana nav tikai jaudas palielināšana, bet gan kompleksa dzinēja darbības optimizācija, lai sasniegtu maksimālu veiktspēju un resursu.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 107 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 143 |
| Griezes moments (Nm) | 649 |
| Jauda (ZS (PS)) | 146 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC17CV56 |
| ЭБУ Микро | TC1767 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2013 |
| Tips | Traktori |
