Harley Davidson Freewheeler FLRT Freewheeler 114
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Harley Davidson Freewheeler FLRT Freewheeler 114 motora Čiptūninga ir motora vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, kas ļauj atklāt motora potenciālu un panākt dinamiskāku uzvedību. Mūsdienīgs Delphi MT21M ECU, kas aprīkots ar Micro procesoru, kontrolē visus motora darbības aspektus, un tieši tā pārprogrammēšana nodrošina jūtamas izmaiņas.
Čiptūninga procesā mēs analizējam esošos motora darbības parametrus, optimizējam degvielas kartes un aizdegšanas laiku, kas uzlabo motora reakciju un palielina griezes momentu līdz 155 Nm. Tas ir īpaši svarīgi motociklam, kas paredzēts komfortablai braukšanai un pārliecinošai apdzīšanai.
ECU pārprogrammēšana nav tikai jaudas palielināšana, bet arī smalki noregulēta darbība, lai nodrošinātu stabilu un uzticamu motora darbību. Mēs cenšamies, lai motora darbības optimizācija ne tikai uzlabotu dinamiku, bet arī nesamazinātu galveno komponentu kalpošanas laiku. AutoChip.lv garantē, ka izmaiņas ECU darbībā atbildīs jūsu Harley Davidson Freewheeler FLRT Freewheeler 114 tehniskajām specifikācijām un ekspluatācijas īpatnībām.
Harley Davidson Freewheeler FLRT Freewheeler 114 Čiptūninga rezultātā motocikls iegūst vienmērīgāku un paredzamāku uzvedību, kā arī uzlabotu kopējo vadāmību.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 64 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 86 |
| Griezes moments (Nm) | 155 |
| Jauda (ZS (PS)) | 87 |
| ECU Brands | Delphi |
| ECU versija | MT21M |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2021 |
| Tips | Motocikli |
