Harley Davidson Deluxe FLDE FLSTN Deluxe 103
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Harley Davidson Deluxe FLDE FLTN Deluxe 103 motora elektroniskās vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana ir motora potenciāla atvēršana un dinamiskāko darbības īpašību nodrošināšana. Delphi HD CAN ECU, kas aprīkots ar Micro procesoru, kontrolē visus motora darbības aspektus, ieskaitot degvielas padevi, aizdegšanu un citus parametrus.
ECU pārprogrammēšana ir rūpnīcas programmatūras aizstāšana ar pielāgotu, kas izstrādāta, ņemot vērā motora эксплуаācijas īpatnības un īpašnieka vēlmes. Harley Davidson Deluxe FLDE FLTN Deluxe 103 gadījumā uzsvars tiek likts uz motora reakcijas uzlabošanu un griezes momenta optimizāciju līdz 135 Nm, kas nodrošina pārliecinātāku paātrinājumu un reakciju jebkuros ceļa apstākļos.
Mēs AutoChip.lv analizējam esošos ECU iestatījumus, identificējam ierobežojumus un izstrādājam individuālu pārprogrammēšanas programmu, kas vērsta uz motora darbības efektivitātes paaugstināšanu. Svarīgi atzīmēt, ka process tiek veikts, saglabājot motora uzticamību un resursu, izslēdzot jebkādus riskus motora kalpošanas ilgumam. Motora darbības optimizācija ļauj sasniegt vienmērīgāku un paredzamāku reakciju uz pilota darbībām, padarot katru braucienu ar Harley Davidson Deluxe FLDE FLTN Deluxe 103 vēl patīkamāku un kontrolējamāku. Harley Davidson Deluxe FLDE FLTN Deluxe 103 motora pārprogrammēšana.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 64 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 86 |
| Griezes moments (Nm) | 135 |
| Jauda (ZS (PS)) | 87 |
| ECU Brands | Delphi |
| ECU versija | HD CAN |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2011 |
| Tips | Motocikli |
