Fendt 900 Vario 930 TMS 6.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Fendt 900 Vario motora uzlabošana jeb Čiptūning ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) 930 TM 6.9L I6 pārprogrammēšana, kas paredzēta traktora efektivitātes un uzticamības paaugstināšanai smagos darba apstākļos. Mūsdienu lauksaimniecības uzdevumi prasa no tehnikas stabilu darbību pie augstas slodzes, un rūpnīcas ECU iestatījumi ne vienmēr ir optimāli šim nolūkam.
ECU Boch M6.4 pārprogrammēšana ar Micro procesoru ļauj pielāgot dzinēja darbību konkrētiem lietošanas apstākļiem, palielināt vilces spēku un optimizēt griezes momentu darba apgriezienos. Tas ir īpaši svarīgi Fendt 900 Vario, kas paredzēts plaša spektra lauka darbiem.
Mēs analizējam datus no dzinēja sensoriem un, balstoties uz daudzgadīgu pieredzi, koriģējam degvielas kartes, aizdegšanas leņķus un citus veiktspēju ietekmējošus parametrus. Nepieciešamības gadījumā iespējama EGR un DPF sistēmu deaktivizācija, kas ļauj samazināt slodzi uz dzinēju un palielināt tā kalpošanas laiku. Tāpat tiek novākti ražotāja iestādīti kļūdu un ierobežojumi.
AutoChip.lv Čiptūning nav tikai jaudas palielināšana, bet arī Fendt 900 Vario dzinēja stabilas un ilgmūžīgas darbības nodrošināšana. Mēs cenšamies, lai jūsu traktors darbotos maksimāli efektīvi, saglabājot galveno mezglu uzticamību un resursu. Fendt 900 Vario Čiptūning.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 228 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 306 |
| Griezes moments (Nm) | 1280 |
| Jauda (ZS (PS)) | 310 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | MS6.4 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2003 |
| Tips | Traktori |
