Fendt Vario 2014 1042 12.4L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Fendt Vario 2014 1042 dzinēja čiptuninga ir dzinēja vadības bloka (ECU) Boch EDC17CV42, kura procesors ir ECU Micro, precīza regulēšana, lai nodrošinātu optimālu jūsu traktora darbību. 12,4 litru tilpuma un 320 kW jaudas Fendt Vario dzinējam ir nepieciešama īpaša uzmanība pievilkšanas īpašībām un stabilitātei pie slodzes.
ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot dzinēja darbību ekspluatācijas specifikai, palielināt griezes momentu līdz 2100 Nm un uzlabot reakciju uz akseleratora pedāli. Tas ir īpaši svarīgi, strādājot ar smago tehniku un sarežģītos lauka apstākļos. Mēs analizējam datus no sensoriem, koriģējam degvielas iesmidzināšanas kartes un aizdegšanas laiku, lai sasniegtu maksimālu efektivitāti un uzticamību.
Fendt Vario traktoriem, kuriem ir svarīga veiktspēja un kalpošanas laiks, ir iespējams atspējot EGR un DPF sistēmas, kas samazina slodzi uz dzinēju un veicina efektīvāku darbību. Mēs arī novēršam ECU ietvertās kļūdas un ierobežojumus, lai pilnībā atklātu dzinēja potenciālu. Čiptuninga no AutoChip.lv nav tikai jaudas palielinājums, bet gan dzinēja darbības optimizācija, lai sasniegtu stabilitāti, uzticamību un ilgmūžību.
Fendt Vario 2014 1042 čiptuninga nodrošina optimālu līdzsvaru starp dzinēja jaudu, ekonomiju un kalpošanas laiku.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 320 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 429 |
| Griezes moments (Nm) | 2100 |
| Jauda (ZS (PS)) | 435 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC17CV42 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2014 |
| Tips | Traktori |
