Derbi GP1 250 Racing
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Derbi GP1 250 Racing motocikla ECU (elektronisko vadības bloku) tūninga procedūra ietver Magneti Marelli MIU 32MIU1, kura pamatā ir ECU Micro procesors, precīzu regulēšanu. Tūninga mērķis ir maksimāli uzlabot 2008. gada Derbi GP1 250 Racing motora dinamiku un reakciju, optimizējot tā darbību plašā apgriezienu diapazonā.
ECU pārprogrammēšanas process paredz rūpnīcas iestatījumu izmaiņas, kas atbild par degvielas iesmidzināšanu, aizdegšanu un citām svarīgām funkcijām. Mēs analizējam esošos iestatījumus, identificējam vājās vietas un pielāgojam motora vadības programmu konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem un īpašnieka vēlmēm.
Griezes momenta optimizācija līdz 20 Nm ļauj uzlabot paātrinājumu, bet precīza regulēšana nodrošina vienmērīgāku un paredzamāku motora reakciju. Svarīgi ir, ka pareizi veicot ECU tūningu, saglabājas motora uzticamība un resursi, kā arī novērš kļūdas, kas ierobežo tā potenciālu.
Derbi GP1 250 Racing motora uzlabotās īpašības tiek panāktas, individuāli izstrādājot vadības programmu, kas ļauj maksimāli izmantot 17 kW jaudas motoru, neveicot dārgus modifikācijas. AutoChip.lv garantē kvalitatīvu ECU pārprogrammēšanu, ņemot vērā visu motora īpatnību. Derbi GP1 250 Racing ECU tūnings ir veids, kā atklāt jūsu motora potenciālu.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 17 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 23 |
| Griezes moments (Nm) | 20 |
| Jauda (ZS (PS)) | 23 |
| ECU Brands | Magneti Marelli |
| ECU versija | MIU 32MIU1.E |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2008 |
| Tips | Motocikli |
