Can-Am Outlander X XC 1000 T
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Can-Am Outlander X XC 1000 T motora Čiptūninga ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana, lai sasniegtu optimālu dinamiku un reakciju. Kvadracikliem, tādiem kā Can-Am Outlander X, kur svarīga ir tūlītēja reakcija uz pilota darbībām, dzinēja darbības optimizācija ir īpaši svarīga. Mēs analizējam datus no Continental VDO M3C bloka, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru, lai maksimāli atvērtu 60 kilovatu XC 1000 T motora potenciālu.
Čiptūninga process ietver ECU programmatūras modifikāciju. Mēs ne tikai palielinām jaudu, bet arī rūpīgi balansējam dzinēja darbības parametrus, lai sasniegtu labāku paātrinājumu un vienmērīgāku jaudas piegādi. Tas tiek panākts, mainot aizdegšanas kartes, degvielas padevi un citus kritiski svarīgus parametrus.
Dzinēja darbības optimizācija ļauj uzlabot reakciju uz gāzes pedāli, padarot kvadracikla vadību paredzamāku un patīkamāku. ECU pārprogrammēšana ļauj novērst rūpnīcas uzliktos ierobežojumus, kas var samazināt veiktspēju. Tajā pašā laikā mēs pievēršam īpašu uzmanību dzinēja uzticamībai un resursam, lai izvairītos no negatīvām sekām tehnikai.
Ceram, ka AutoChip.lv veiktā Can-Am Outlander X XC 1000 T Čiptūninga palīdzēs jums gūt maksimālu baudījumu no braukšanas.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 60 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 80 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 82 |
| ECU Brands | Continental |
| ECU versija | VDO M3C |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2018 |
| Tips | Motocikli |
