Yamaha T-Max BX34 XP 530
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Yamaha T-Max BX34 XP 530 motora čiptuninga ir dzinēja vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana XP 530 modelim, kas paredzēta dinamikas un reakcijas uzlabošanai. Mūsdienu dzinējs, ko pārvalda ECU Deno modelis BX3-8591A-XX ar H7058 procesoru, ir aprīkots ar ievērojamu potenciālu, kas bieži vien ir ierobežots rūpnīcas iestatījumu dēļ.
ECU pārprogrammēšanas process ietver dzinēja darbības algoritmu izmaiņas, kas ļauj panākt efektīvāku degvielas sadegšanu un optimālu jaudas un griezes momenta attiecību. Yamaha T-Max BX34 gadījumā tas nozīmē paātrinājuma uzlabošanu, vienmērīgāku reakciju uz gāzes pedāli un, attiecīgi, lielāku braukšanas baudījumu. Mēs, AutoChip.lv, analizējam datus no ECU un pielāgojam vadības programmu konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem, saglabājot dzinēja uzticamību un resursu.
Dzinēja darbības optimizācija ļauj maksimāli izmantot 34 kW jaudu un 53 Nm griezes momentu, padarot jūsu T-Max vēl manevrētāku un reakcijas spējīgāku gan pilsētas satiksmē, gan uz šosejas. Svarīgi ir tas, ka šajā procesā saglabājas stabilas dzinēja darbības visi režīmi, kā arī tiek izslēgtas ražotāja noteiktās kļūdas un ierobežojumi. Yamaha T-Max BX34 XP 530 čiptuninga nav tikai jaudas palielināšana, bet gan skūtera kopējo īpašību uzlabošana un vadības komforta paaugstināšana.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 34 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 46 |
| Griezes moments (Nm) | 53 |
| Jauda (ZS (PS)) | 46 |
| ECU Brands | Denso |
| ECU versija | BX3-8591A-XX |
| ЭБУ Микро | SH7058 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2017 |
| Tips | Motocikli |
