Yamaha T-Max B3T4 XP 560 E
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Yamaha T-Max B3T4 XP 560 E motora Čiptūning ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) precīza konfigurēšana, lai sasniegtu optimālu dinamiku un reakciju. Yamaha T-Max B3T4 modelī uzstādītais XP 560 E motors ir ar ievērojamu potenciālu, ko rūpnīcas iestatījumi bieži vien ierobežo. ECU, modelis B3T-8591A-XX ar RH850 procesoru, pārprogrammēšana ļauj atklāt šo potenciālu un uzlabot motocikla raksturlielumus.
Mēs analizējam motora darbību, ņemot vērā ekspluatācijas īpatnības un jūsu vēlmes. Čiptūning procesā ECU parametri, kas atbild par degvielas iesmidzināšanu, aizdegšanu un citām svarīgām funkcijām, tiek koriģēti. Tas ļauj panākt vienmērīgāku un paredzamāku motora reakciju, kā arī optimizēt griezes momentu.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta motora uzticamībai un resursam. Mēs cenšamies palielināt veiktspēju, nesamazinot kalpošanas laiku. Mūsu darbs ir vērsts uz to, lai jūsu Yamaha T-Max B3T4 XP 560 E būtu vēl patīkamāks un pārliecinātāks vadībā. Kvalitatīvai ECU pārprogrammēšanai mēs izmantojam profesionālu aprīkojumu un pārbaudītus algoritmus. AutoChip.lv garantē precīzu un drošu motocikla konfigurēšanu. Yamaha T-Max B3T4 XP 560 E Čiptūning.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 35 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 47 |
| Griezes moments (Nm) | 56 |
| Jauda (ZS (PS)) | 48 |
| ECU Brands | Denso |
| ECU versija | B3T-8591A-XX |
| ЭБУ Микро | RH850 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2020 |
| Tips | Motocikli |
