Yamaha Outboard F50FET
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Yamaha Outboard F50FET motora Čiptūning ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, kas nodrošina optimālu laivu motora darbību reālos ekspluatācijas apstākļos. F50FET motors, ko vada Mitubishi 6C1-22 ECU ar Micro procesoru, ir paredzēts ilgstožai slodzei un prasa stabilu darbību. ECU pārprogrammēšana ir rūpnīcas programmatūras aizstāšana ar pielāgotu, kas izstrādāta, ņemot vērā laivas specifikāciju un īpašnieka vēlmes.
Mēs analizējam datus no sensoriem, koriģējam degvielas kartes un aizdegšanas laiku, lai nodrošinātu vienmērīgāku gaitu un dzinēja uzticamību ilgstošās braucienās. Svarīgi, ka dzinēja darbības optimizācija ne tikai palielina tā reakciju, bet arī pagarina kalpošanas laiku, novēršot detaļu priekšlaicīgu nodilumu.
Čiptūning ļauj panākt stabilu dzinēja darbību pastāvīgas slodzes apstākļos, kas ir īpaši svarīgi laivām, kas tiek izmantotas makšķerēšanai, tūrismam vai citām aktīvām atpūtas formām. AutoChip.lv speciālisti pielāgo dzinēja vadības programmu, lai novērstu jaudas zudumu un nodrošinātu pārliecinošu paātrinājumu. Tāpat tiek novērstas ECU kļūdas un ierobežojumi, kas ļauj dzinējam darboties ar pilnu jaudu, nezaudējot uzticamību.
Yamaha Outboard F50FET motora Čiptūning ir investīcija jūsu kuģa ilgmūžībā un komfortā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 37 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 50 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 50 |
| ECU Brands | Mitsubishi |
| ECU versija | 6C1-22 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2012 |
| Tips | Laivas |
