Yamaha MT 2DR1 MT-09
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Yamaha MT-09 motora Čiptūning ir motocikla elektroniskās vadības ierīces (ECU) precīza konfigurēšana, lai atklātu dzinēja potenciālu. Yamaha MT 2DR1 MT-09 2014. gada modelim ar MT-09 dzinēju un ECU Deno 2DR-8591A-XX, kas izmanto H7058 procesoru, rūpnīcas iestatījumi var ierobežot dinamiku un reakciju.
ECU pārprogrammēšanas process ietver esošo dzinēja darbības parametru analīzi, izmaiņu ievešanu degvielas kartēs, aizdegšanas laikos un citos svarīgos parametros. Tas ļauj panākt efektīvāku degvielas sadegšanu, kas tieši ietekmē griezes momentu 88 Nm un kopējo jaudu 85 kW.
Galvenais uzdevums nav tikai skaitļu palielināšana, bet optimāla līdzsvara radīšana starp jaudu, braukšanas komfortu un uzticamību. Mēs AutoChip.lv cenšamies, lai jūsu motocikls reaģētu uz pat vismazāko gāzes roktura kustību, nodrošinot pārliecinātu paātrinājumu un paredzamu uzvedību jebkuros apstākļos.
Dzinēja darbības optimizācija tiek panākta, atceļot ražotāja noteiktos ierobežojumus un pielāgojot iestatījumus individuālajam braukšanas stilam un ekspluatācijas apstākļiem. Tas ļauj ievērojami uzlabot dzinēja reakciju, padarot to atbildīgāku un patīkamāku vadībā. Mēs rūpīgi uzraudzām, lai visas izmaiņas negatīvi neietekmētu dzinēja resursu un kalpošanas laiku. Yamaha MT-09 Čiptūning.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 85 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 114 |
| Griezes moments (Nm) | 88 |
| Jauda (ZS (PS)) | 115 |
| ECU Brands | Denso |
| ECU versija | 2DR-8591A-XX |
| ЭБУ Микро | SH7058 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2014 |
| Tips | Motocikli |
