Fendt 400 Vario 411 4.0L I4
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Fendt 400 Vario motora čiptuninga ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) 411 4.0L I4 precīza regulēšana, kas paredzēta jūsu traktora efektivitātes un uzticamības paaugstināšanai. Mūsdienu lauksaimniecības darbi prasa no tehnikas stabilu darbību pie augstas slodzes, un rūpnīcas ECU iestatījumi ne vienmēr ir optimāli šiem uzdevumiem.
ECU Boch EDC7UC31 pārprogrammēšana, izmantojot ECU procesoru Micro, ļauj panākt efektīvāku degvielas sadegšanu, kas labvēlīgi ietekmē vilces īpašības un dzinēja kalpošanas laiku. Mēs analizējam dzinēja darbību dažādos režīmos, lai sasniegtu optimālu līdzsvaru starp jaudu un ekonomiju.
Fendt 400 Vario traktoriem, kuriem ir svarīga darbība smagos apstākļos, ir iespējama EGR un DPF sistēmu deaktivizācija, kas samazina slodzi uz dzinēju un paaugstina tā uzticamību. Tas ir īpaši svarīgi, ja traktors tiek ekspluatēts putekļainā vidē. Turklāt mēs novēršam ECU ierobežojumus un kļūdas, lai pilnībā atklātu dzinēja potenciālu ar jaudu 85 kW un griezes momentu 505 Nm.
AutoChip.lv čiptuninga ir ne tikai jaudas palielināšana, bet gan kompleksa dzinēja darbības optimizācija, kas vērsta uz tā ilgmūžību un stabilitāti. Mēs cenšamies, lai jūsu Fendt 400 Vario darbotos maksimāli efektīvi un bez atteicēm daudzus gadus. Fendt 400 Vario čiptuninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 85 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 114 |
| Griezes moments (Nm) | 505 |
| Jauda (ZS (PS)) | 116 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC7UC31 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Traktori |
