Iveco Trakker 400T 400T50 12.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Trakker 400T motora tūninga apkalpošana ietver dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) 400T50 12.9L I6 precīzu regulēšanu, lai uzlabotu efektivitāti un pielāgotu to ekspluatācijas apstākļiem. Darbs ar DCU15C167 ECU modeli, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru, ļauj panākt optimālu līdzsvaru starp jaudu un ekonomiju.
Iveco Trakker kravas automašīnai, kas darbojas sarežģītos apstākļos, būtiska ir dzinēja izturība un ekspluatācijas izmaksu samazināšana. ECU pārprogrammēšana tiek veikta, analizējot esošos dzinēja darbības parametrus un koriģējot degvielas kartes, aizdegšanas laiku un citus svarīgus rādītājus. Tas ļauj optimizēt degvielas sadegšanas procesu, samazināt dzinēja slodzi un pagarināt tā kalpošanas laiku.
Tūningas procesā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ir īpaši svarīgi tehnikai, kas tiek izmantota paaugstinātas putekļainības apstākļos vai izmantojot nekvalitatīvu degvielu. Mēs, AutoChip.lv, veicam detalizētu dzinēja darbības analīzi un piedāvājam risinājumus, kas atbilst jūsu uzdevumiem.
Iveco Trakker 400T motora tūninga mērķis ir uzlabot dzinēja darbības efektivitāti, samazināt degvielas patēriņu un novērst ECU darbības kļūdas. Tas nodrošina vienmērīgāku gaitu, uzlabotu dzinēja reakciju un paaugstina tā uzticamību.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 368 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 493 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 500 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2006 |
| Tips | Kravas automašīnas |
