Iveco Stralis 400S 400S56 12.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco trali 400 motora tūninga uzdevums ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana – 40056 12.9L I6 dzinējam, lai uzlabotu kravas automašīnas efektivitāti un uzticamību. Mūsdienu dīzeļdzinēji, ieskaitot šo, tiek vadīti ar sarežģītiem algoritmiem, kas ieprogrammēti ECU Boch EDC7UC31-12.10, kas aprīkots ar Micro procesoru. ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot šos algoritmus konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem, ņemot vērā Iveco trali 400 darbības īpatnības zem slodzes.
Galvenais uzdevums ir dzinēja darbības optimizācija, lai samazinātu degvielas patēriņu un palielinātu resursu. Mēs analizējam esošos dzinēja darbības parametrus un, pamatojoties uz iegūtajiem datiem, koriģējam degvielas kartes, uzpūdes spiedienu un citus svarīgus rādītājus. Tas nodrošina pilnīgāku degvielas sadedzināšanu un samazina detaļu nodilumu.
Kravas automašīnām, kas darbojas sarežģītos apstākļos, ir aktuāli vides kontroles sistēmu atslēgšana, piemēram, AdBlue, DPF un EGR, lai izvairītos no problēmām, kas saistītas ar to aizsērēšanu un bojājumiem. Šajā sakarā ir svarīgi atzīmēt, ka šādi grozījumi jāatbilst likumdošanai un ekspluatācijas nosacījumiem.
ECU pārprogrammēšanas process ietver rūpnīcas programmas nolasīšanu, nepieciešamo izmaiņu ievešanu un jaunās versijas ierakstīšanu vadības blokā. Mēs izmantojam profesionālu aprīkojumu un pārbaudītas metodes, garantējot drošību un uzticamību. AutoChip.lv nodrošina precīzu un kvalitatīvu konfigurēšanu, saglabājot rūpnīcas drošības parametrus un novēršot dzinēja priekšlaicīgu nodilumu. Iveco trali 400 motora tūnings ir investīcija jūsu transportlīdzekļa ilgmūžībā un ekonomijā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 412 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 552 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 560 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC7UC31-12.10 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
