Iveco Trakker 380T 380T50 12.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco Trakker 380T motora uzlabošana – ir dzinēja elektroniskās vadības bloka (ECU) 380T50 12.9L I6 pārprogrammēšana, lai paaugstinātu efektivitāti un kalpošanas laiku. Darbs ar DCU15C167 modeli, kas aprīkots ar ECU Micro procesoru, ļauj pielāgot dzinēja darbības algoritmus konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem un kravas automašīnas uzdevumiem.
Iveco Trakker, kas darbojas smagos apstākļos, īpaši svarīga ir dzinēja darbības optimizācija pie slodzes. ECU pārprogrammēšana ļauj panākt vienmērīgāku un paredzamāku dzinēja reakciju, kas ir svarīgi vadāmībai un drošībai. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas samazina bojājumu risku un vienkāršo apkopi, īpaši ekspluatējot ar zemas kvalitātes degvielu.
Pārprogrammēšanas process ietver esošo dzinēja parametru analīzi, ierobežojumu noteikšanu un individuālas programmas izstrādi, kas ņem vērā konkrētas kravas automašīnas ekspluatācijas īpatnības. Mēs, AutoChip.lv, izmantojam modernu aprīkojumu un pārbaudītas metodikas, lai nodrošinātu dzinēja uzticamību un ilgmūžību pēc motora uzlabošanas.
Degvielas patēriņa optimizācija – ir vēl viens svarīgs uzdevums, kas tiek risināts ar Iveco Trakker motora uzlabošanu. Pielāgojot dzinēja darbību optimālam režīmam, ir iespējams samazināt degvielas patēriņu, nezaudējot jaudu un vilkšanas spēku. Tāpat tiek novērsēti ECU kļūdas un ierobežojumi, kas nodrošina visu sistēmu stabilu darbību. Mēs cenšamies palielināt dzinēja kalpošanas laiku, ne tikai īstermiņa jaudas pieaugumu.
Iveco Trakker 380T motora uzlabošana ir investīcija jūsu kravas automašīnas uzticamībā un ekonomijā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 368 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 493 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 500 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | DCU15C167 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2006 |
| Tips | Kravas automašīnas |
